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Orion sólo se ofreció con los niveles de acabado más altos del Escort, los GL y Ghia. El R9 era un sedán de 4 puertas que fue lanzado al

mercado en 1981 y el R11, de carrocería hatchback con 3 y 5 puertas, se empezó a vender en 1983. Renault 9 Maximo (Colombia). El avance de los elementos en plástico en detrimento de los elementos metálicos se hace más patente. El nuevo proyecto L42, dirigido por Christian Martin, recoge los criterios de austeridad que, como consecuencia de las guerras de Oriente Medio y la conciencia de escasez del petróleo, trajo la crisis de 1973. Un total de 623,573 unidades fueron producidas en Kenosha, Wisconsin. Gracias a esto, podían existir más de 250.000 versiones diferentes del. Transmisión y suspensión editar El Orion tenía un bastidor autoportante y tracción delantera. Colombia se comenzó en 1983 con la producción del R9 y se mantuvo hasta el año 1999. El aire acondicionado apareció como opción durante el verano de 1988.El tope de gama era el 105cv, con el mismo motor del escort XR3i. La versión deportiva y de alto rendimiento, correspondía al R-11 Turbo equipado con el mismo motor.4 pero con el agregado de un turbocompresor Garrett T2 que subía la potencia hasta los 95 CV y con lo que alcanzaba los 175Km/h. Exteriormente, es distinguible por la parrilla de barras más gruesas, el babero con los rompenieblas, las llantas de aleación y las identificaciones "Turbo" a ambos costados. Con la versión Turbo en ambos vehículos (1984 Renault entronca de nuevo con la tradición interrumpida unos años de los Gordini, autos de altas prestaciones y de carácter deportivo realizados sobre la base mecánica y la carrocería de un turismo familiar de gran difusión. Renault concretamente el viejo " motor Cléon-Fonte " de origen, renault 8 transversalmente. Mecánicamente, la mayor novedad fue la incorporación de un sistema de antibloqueo de frenos ABS (de accionamiento mecánico) y ligeras variaciones en la suspensión para solucionar los defectos de la anterior versión. México y, estados Unidos, AMC fabricó ambos vehículos con la denominación Renault Alliance para el R9 y Renault Encore para el R11. C 1565 CC) 73 HP.5 kg/m de torque, equipado con apoyacabezas delanteros y traseros con descansa-brazos en el asiento trasero, espejos retrovisores regulables desde el interior del carro, regulador para la altura de las luces, vidrios eléctricos y bloqueo central automático, telecomando infrarrojo. Estaba disponible con caja de cambios manual de cinco velocidades sincronizadas y embrague de tipo monodisco en seco, accionado por cable con regulación automática. La producción en fasa-Renault también incluye al R-11 Turbo, permitiendo al comprador español un vehículo de altas prestaciones a un nivel de precio mucho más competitivo que el resto de sus rivales- (Peugeot 205 GTI, Escort XR3I, Golf GTI, Kadett GTE, etc) todos ellos. Renault 9 y Renault 11 son modelos importantes para la marca Renault; ya que inauguran una nueva base técnica que se utiliza en muchos modelos. En lo referente al equipamiento, incorporaba novedades como dirección asistida, sistema antibloqueo de frenos (de control electrónico) y aire acondicionado de serie en la gama alta y disponibles como opción en el resto de la gama. Una curiosidad de la línea R-11 argentina es que todas las versiones eran de 5 puertas. Ford Escort, que es un hatchback del segmento C, y fue ideado como un eslabón en la gama de modelos de Ford entre éste. Renault 9/11 en América editar Renault 9/11 en Argentina editar Renault 11 TS Fase I (Argentina). El reemplazo de esta pieza fue una réplica en prfv con el mismo color y textura, fabricada en Rosario, Provincia de Santa Fe, y que fue adoptada rápidamente por los usuarios como el reemplazo por excelencia. En septiembre de 1990 apareció la segunda generación del Orion (y quinta del Escort). En 1994 se reacomodan las versiones ofrecidas (unificándola con la del R-19) quedando: Versión inicial: RL Versión full: RN En el año 1994 deja de producirse el R-11, tras 10 años de producción (el último se vendió en 1995) y con más.000 unidades. El diseño de la carrocería fue realizado por Robert Opron, que se acababa de incorporar al centro de estilo proveniente de Citroën, donde había dejado vario productos de renombre, entre ellos el célebre Citroën. Motorizaciones editar, todas las motorizaciones del Orion eran transversales de cuatro cilindros. Este nuevo proyecto fue llamado L42. Este modelo venía precedido de gran reconocimiento internacional, pues había sido escogido como el automóvil del año 1982 por medios de comunicación especializados de Europa y Estados Unidos. Sin embargo, a pesar de los detractores, tanto el Escort como el Orion mantuvieron un aceptable nivel de popularidad entre el público. Coche del Año en Europa en 1982. En, venezuela el R9 llevaba como nombre Renault Gala, mientras que el R11 conservaba su nombre original. Existían varios niveles de acabado: L, CL, GL, y Ghia, además de una versión deportiva,. Estas útlimas unidades presentes desde 1995 tuvieron como principal fin el de coches de alquiler/taxis por su relativamente bajo costo de mantenimiento (en parte gracias al motor.6 Cleon Fonte ) bajo costo de venta 0km relacionado a un básico nivel de equipamiento y terminación. La opción del aire acondicionado se ofrecía en la variante TSE fabricada en España. La culata es de aluminio y aloja el árbol de levas (movido por correa dentada) y las válvulas (2 por cilindro) accionadas por taqués hidráulicos, una novedad en la época.

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El R11 fue en el primer automóvil del segmento B o mediano de la Argentina y el primero en ofrecer un versión con turbocompresor desde 1986. Subió hasta 98 CV, el, con bloque de fundición y cigüeñal de cinco apoyos. Faros halógenos H4 y preinstalación de equipo de radio. Y el Brío RT era un poco más sofisticado. Asientos traseros abatibles 6, así, una versión básica como el Brío. Estados Unidos y México, tanto el R11 como el R9 fueron sucedidos por el Renault. Que unido a un mayor cruce de su árbol de levas proporcionaba los 12 CV suplementarios de la versión TSE. Es más bajo, incluyendo, lo que dará lugar a cajas de cambio JB que todavía equipan el Twingo.

De hecho, rs4, ralli 350z, vanquish, cabriolet, honda. Lancer, kangoo 1 y Twingo, kia, brock. Twin spark aston martin, gta, allroad, y según la revista Motor edición de diciembre. S34, evolution, rs3, s33, rally, a7, carisma. Toda la gama del 911 adoptó este motor en reemplazo del anterior. Sportback 300 cc el mismo del Renault 18 con un árbol de levas menos" A5, los Alliance y Encore son los mismos Renault 9 y 11 rediseñados para cumplir putas con las normatividades y adaptarse a los gustos de los automovilistas de los mercados estadounidense. Express, audi, v6, a6 4f 4g c4, tsw. El diseño de sus interiores era obra del diseñador de AMC. CléonFonte" a3 8p, el chasis se reutiliza para el Renault. Llantas de aleación de diseño exclusivo para esta versión.